Bei der Gegengewichtsbaugruppe handelt es sich um technische Komponenten, die dazu dienen, den Kippwiderstand und die Gesamtstabilität von Strukturen zu erhöhen. Ihr Gewicht und ihre Struktur sind professionell berechnet und auf unterschiedliche Belastungsanforderungen ausgelegt. Die Produkte bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion in der Umgebung und sind auf eine einfache Installation und zuverlässige Verbindungen ausgelegt.
Produktparameter
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Material |
Grauguss (HT200/250) oder Sphäroguss (QT450-10) |
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Einzelgewichtsbereich |
20kg – 2000kg (anpassbare, modulare Kombination) |
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Oberflächenbehandlung |
Rostschutzgrundierung (Standard), Feuerverzinkung/Pulverbeschichtung optional. |
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Strukturelle Merkmale |
Sorgen Sie für Hebe-/vor{0}}eingebettete Löcher für eine einfache Installation und Stapelung. |
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Druckfestigkeit |
Größer oder gleich 200 MPa |
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Anwendbare Umgebung |
-40 Grad ~ +150 Grad (Für den Einsatz im Freien ist zusätzlicher Korrosionsschutz erforderlich.) |
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Standard |
Entspricht Gussnormen wie GB/T 9439 und ASTM A48. |
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Paket |
Gesichert in Holzkisten/Stahlrahmen, geeignet für den Seetransport. |
Produktmerkmale
Kundenspezifisches Design basierend auf präzisen technischen Berechnungen
Das Gewicht, der Schwerpunkt und die Abmessungen jedes Gegengewichtsblocks werden streng an die mechanischen Anforderungen des jeweiligen Projekts an die Kipp- und Gleitsicherheit angepasst, um ein präzises Stabilisierungsdrehmoment zu gewährleisten und nicht einfach standardisierten Ballast zu verwenden.
Materialien mit hoher-Dichte und langlebiger Struktur
Hergestellt aus hochdichtem Gusseisen/Gussstahl, wodurch maximale Gegengewichtseffizienz auf begrenztem Raum erreicht wird. Das Produkt verfügt über vor-installierte Verstärkungsstrukturen und korrosionsbeständige Stahlstangen im Inneren und wird einer professionellen-Korrosionsschutzbehandlung-auf der Oberfläche unterzogen (z. B. Schwermetallbeschichtung oder Feuerverzinkung), um eine langfristige-Stabilität in rauen Außenumgebungen zu gewährleisten.
Integrierte Funktionalität und nachweisbare Sicherheitsschnittstellen
Das Design integriert vor-eingebettete Hebepunkte, Verbindungsplatten oder Bolzenhülsen für eine sichere und bequeme Installation mit der oberen Struktur. Seine Tragfähigkeit liefert einen berechneten Sicherheitsfaktor und unterstützt die Verifizierung durch Belastungstests vor Ort, um eine nachvollziehbare technische Sicherheit zu gewährleisten.



Unser Service
Technisches kollaboratives Design
Wir unterstützen kollaboratives Produktdesign und Lastverifizierung auf der Grundlage von Projektzeichnungen und internationalen Standards (wie ASTM/EN) und stellen Berechnungsberichte und technische Dokumente sowohl auf Englisch als auch auf Chinesisch bereit.
01
Standardisierte Exportverpackung
Verwendung von rostfreien Verpackungen und verstärkten Holzkisten/Stahlrahmen mit internationalen Markierungen, geeignet für Seefracht, Lagerung und mehrere Umladungen, um eine unbeschädigte Lieferung zu gewährleisten.
02
Flexible Handelsunterstützung
Wir akzeptieren wichtige Handelsbedingungen wie FOB/CIF, helfen bei Exportdokumenten, Zollkontrollen und Konformitätserklärungen und unterstützen Inspektionen durch Dritte.
03
Vollständige Logistikverfolgung
Mithilfe unseres kooperativen Logistiknetzwerks bieten wir Transportlösungen von Tür zu Tür, tauschen Informationen zur Frachtverfolgung in Echtzeit aus und helfen bei der Zollabfertigung und bei Problemen mit der Zustellung auf der letzten Meile.
04
FAQ
F: Verfügt das Produkt über vor-installierte Hebe- und Verbindungsstrukturen?
A: Ja. Standardprodukte sind mit eingebauten -Hebestahlstangen oder vor-eingebetteten Heberingen sowie reservierten Bolzenlöchern oder Verbindungsplatten ausgestattet, um eine sichere Verbindung mit der oberen Struktur (z. B. Photovoltaikhalterungen, Gerätesockel) für eine schnelle Installation zu gewährleisten.
F: Wie wird die Tragfähigkeit und Kippsicherheit überprüft?
A: Die Tragfähigkeit-wird nicht einfach durch das Gewicht bestimmt. Wir erstellen Strukturberechnungsberichte auf der Grundlage technischer Lastanforderungen (z. B. Winddruck, Gerätedrehmoment), in denen der Sicherheitsfaktor klar definiert ist. Bei kritischen Projekten können Belastungstests von Drittanbietern durchgeführt werden, um deren Widerstandsfähigkeit gegen Rutschen und Umkippen zu überprüfen.
F: Was sind die wichtigsten Überlegungen bezüglich Transport und Kosten?
A: Aufgrund ihres hohen Gewichts sind die Transportkosten ein entscheidender Bestandteil der Gesamtkosten. Wir bieten in der Regel optimierte Logistiklösungen an, z. B. Vollcontainerladung (FCL) oder Teilcontainerladung (LCL), basierend auf dem Standort und dem Gewicht des Projekts. Optimierte Designs (z. B. Hohlstrukturen) können das Gewicht reduzieren und die Transportkosten senken, während die Leistung erhalten bleibt.
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